[quote]je suis pas un fan de ce type, mais malheureusement je crois qu'il a raison ...
je ne sais pas s'il a raison, vu que je me suis arrêté au bout de 6 minutes ...
il qualifie d'excellent ce que je qualifie de calamiteux. je crains que nos points de vue soient divergents. :D[/quote]
c'est un peu plus loin que ça devient intéressant, ou il dit que le FN est (était du coup) le dernier rempart ...
en 2022 les "français de souche" serons (ou sont déjà ..) minoritaires dans le pays, donc, la, c'est râpé ...
On est dans la merde, point final. Macron candidat fantoche placé par la finance va nous la mettre bien profond. Et il y a 65% d'électeurs qui sont des abrutis.
Dieu créa les hommes et Samuel COLT les rendit tous égaux!
Allez les gars histoire de vous faire rire nous avons dorénavant un deuxième "Bad Mobile" mais manque de bol ils ont retiré les "jouets" avant la vente ![]()
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" Seuls les paranoïaques survivent "
on va pas tarder à te rejoindre ... ![]()
à la nage ![]()
Bon on ne peut pas dire que "en l'état" ce soit une "Bad-Mobile",
pour qu'il le devienne il faudra(drait!?) retirer les trop gros moteurs (2x1320 cv) lui mettre peut 2 x300 cv et ce contenter de la vitesse définie par la longueur à la flottaison (12,5 nds au lieu de 28 max) et en mode économique se contenter de 9 nds.
Sinon le volume est correct, on va sans doute essayer de la "Bad-Mobiliser" .
Moins energivorace, panneaux solaire, dessalinisateur (petit),en sorte une "Bad-Mobile" bis plus volumineuse et beaucoup moins chère que l'actuelle mais aussi bien moins solide...
Déjà premier "défi" la ramener "chez nous" en Pologne dans son jus, puis une fois sur place la transformer sans la dénaturer...
pour qu'il le devienne il faudra(drait!?) retirer les trop gros moteurs (2x1320 cv) lui mettre peut 2 x300 cv et ce contenter de la vitesse définie par la longueur à la flottaison (12,5 nds au lieu de 28 max) et en mode économique se contenter de 9 nds.
Sinon le volume est correct, on va sans doute essayer de la "Bad-Mobiliser" .
Moins energivorace, panneaux solaire, dessalinisateur (petit),en sorte une "Bad-Mobile" bis plus volumineuse et beaucoup moins chère que l'actuelle mais aussi bien moins solide...
Déjà premier "défi" la ramener "chez nous" en Pologne dans son jus, puis une fois sur place la transformer sans la dénaturer...
" Seuls les paranoïaques survivent "
La puissance (et donc la mobilité) n'est pas un atout tu penses ?
La puissance (et donc la mobilité) n'est pas un atout tu penses ?
Non parce que l'on perds l'autonomie, Première estimation : de 4000 km à faible vitesse à seulement 1000kms la poignée dans le coin.
ET aussi un gain en capacité de charge , les moteurs actuels avec inverseurs env.4,1 t la bête un 300 cv avec un peu de cylindrée 1t pièce, donc ces 6 tonnes économisées peuvent être utilisées pour, par exemple, une partie sous forme de lest placé plus bas afin de ne pas perdre en stabilité, et le reste en stocks ( équipements, nourriture, carburant etc).
Un architecte (Saillard) prétends qu'une coque à déplacement pas trop loupée a besoin de 3cv par tonne pour avancer à 85% de la vitesse de carène .
Ce qui, en théorie donnerait pour une telle coque 3 cv x 65 t : 195 cv pour une vitesse de 10,65 nds ( 19,72 km/h) et donc une autonomie théorique de 6253 km ...en théorie :)
Toujours en théorie, si 3t des "économies" sont transformées en réservoir go (disons 3000 lt une fois déduit le poids des réservoirs) c'est 1631 km potentiels en plus ...
" Seuls les paranoïaques survivent "
C'est l'expérience qui parle ! ![]()
