Salut all, ![]()
Voilà je vous propose d'exposer ici votre (ou vos) voiture(s) préparée(s) (ou non) dans une optique survivaliste...
Cela nous permettra (je l'espère) de ne pas nous diriger vers le fantasme du véhicule militaire cette fois mais bien de rester dans le monde réel...
Je commence... Voici ma petite Seat Ibiza 1.9 sdi de 2005 (moins de 120.000 kms).
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Pourquoi ce choix ?
Pour faire court, en quelques lignes...
-C'est un moteur très fiable : Un gros 1.9 diesel sans turbo à injection directe basse pression. Il n'a donc pas de problèmes d'injecteur haute pression fragile, pas de FAP, pas de volant moteur bi-masse ou d'électronique trop complexe. Pour plus de fiabilité encore, j'ai condamné et supprimé la vanne EGR. Les entretiens sont faits en temps et en heure avec de la pièce de qualité, la conduite est respectueuse de la mécanique et je mets du gasoil de qualité la plupart du temps. Le fait que ce moteur soit très endurant s'explique aussi par sa faible puissance (64ch) en rapport à sa "forte" cylindrée (1900cc).
-Voiture récente oblige, elle reste relativement sécurisante (4 étoiles euro ncap). J'ai fais rajouter un traitement Glastint sécurité sur les vitres qui les rendent quasiment incassables.
-Je dispose d'une autonomie de quasiment 1000 kms. Le réservoir peut contenir jusqu'à 50 litres de carburant (les véhicules du groupe VAG permettent de mettre plus de carburant dans le réservoir en appuyant sur un bouton de dégazage, idéal dans notre cas) avec une consommation d'environ 5L au 100 kms. L'avantage du gasoil sur l'essence est indéniable : Prix plus bas bien sûr, meilleur rendement au litre, mais aussi dans le cas de la conservation : Dégradation plus lente et moins dangereuse que le SP car moins inflammable. Enfin, les carburants alternatifs sont légions (fioul, hvb, clamc...) et le siphonage plus probable (camion, engins de chantier, bus... et 70% des voitures en France).
-Concernant la capacité d'emport forcément limitée puisqu'il s'agit d'une citadine (nous sommes 4) j'ai posé un attelage.
-Les pneus hiver Michelin sur jantes tôles améliorent ma motricité et donc ma sécurité lorsque la température descend sous les +7 degrés. Ils sont aussi excellents sur la neige et sur la boue (M+S).
-Comme vous pouvez le constater, ce véhicule est très discret... On le retrouve partout, sa couleur reste sombre et neutre (personnellement j'adore le vert). Le fait qu'il appartienne au groupe VAG (Audi, VW, Seat, Skoda...) qui est, je le rappelle, le deuxième constructeur mondial juste derrière Toyota, me permet de trouver des pièces de rechange très facilement puisque tout est uniformisé.
Evidemment je dispose d'un kit voiture conséquent...
A vous !
Edit : Je précise que j'habite en ville (mais heureusement pas dans un appartement !) et que je n'ai donc ni l'utilité, ni la place, et encore moins le budget pour un gros 4x4 américain à la "Je suis une légende"...
Edit 2 : Finalement j'ai revendu cette Seat Ibiza pour un Toyota Rav4...
Voilà je vous propose d'exposer ici votre (ou vos) voiture(s) préparée(s) (ou non) dans une optique survivaliste...
Cela nous permettra (je l'espère) de ne pas nous diriger vers le fantasme du véhicule militaire cette fois mais bien de rester dans le monde réel...
Je commence... Voici ma petite Seat Ibiza 1.9 sdi de 2005 (moins de 120.000 kms).
Pourquoi ce choix ?
Pour faire court, en quelques lignes...
-C'est un moteur très fiable : Un gros 1.9 diesel sans turbo à injection directe basse pression. Il n'a donc pas de problèmes d'injecteur haute pression fragile, pas de FAP, pas de volant moteur bi-masse ou d'électronique trop complexe. Pour plus de fiabilité encore, j'ai condamné et supprimé la vanne EGR. Les entretiens sont faits en temps et en heure avec de la pièce de qualité, la conduite est respectueuse de la mécanique et je mets du gasoil de qualité la plupart du temps. Le fait que ce moteur soit très endurant s'explique aussi par sa faible puissance (64ch) en rapport à sa "forte" cylindrée (1900cc).
-Voiture récente oblige, elle reste relativement sécurisante (4 étoiles euro ncap). J'ai fais rajouter un traitement Glastint sécurité sur les vitres qui les rendent quasiment incassables.
-Je dispose d'une autonomie de quasiment 1000 kms. Le réservoir peut contenir jusqu'à 50 litres de carburant (les véhicules du groupe VAG permettent de mettre plus de carburant dans le réservoir en appuyant sur un bouton de dégazage, idéal dans notre cas) avec une consommation d'environ 5L au 100 kms. L'avantage du gasoil sur l'essence est indéniable : Prix plus bas bien sûr, meilleur rendement au litre, mais aussi dans le cas de la conservation : Dégradation plus lente et moins dangereuse que le SP car moins inflammable. Enfin, les carburants alternatifs sont légions (fioul, hvb, clamc...) et le siphonage plus probable (camion, engins de chantier, bus... et 70% des voitures en France).
-Concernant la capacité d'emport forcément limitée puisqu'il s'agit d'une citadine (nous sommes 4) j'ai posé un attelage.
-Les pneus hiver Michelin sur jantes tôles améliorent ma motricité et donc ma sécurité lorsque la température descend sous les +7 degrés. Ils sont aussi excellents sur la neige et sur la boue (M+S).
-Comme vous pouvez le constater, ce véhicule est très discret... On le retrouve partout, sa couleur reste sombre et neutre (personnellement j'adore le vert). Le fait qu'il appartienne au groupe VAG (Audi, VW, Seat, Skoda...) qui est, je le rappelle, le deuxième constructeur mondial juste derrière Toyota, me permet de trouver des pièces de rechange très facilement puisque tout est uniformisé.
Evidemment je dispose d'un kit voiture conséquent...
A vous !
Edit : Je précise que j'habite en ville (mais heureusement pas dans un appartement !) et que je n'ai donc ni l'utilité, ni la place, et encore moins le budget pour un gros 4x4 américain à la "Je suis une légende"...
Edit 2 : Finalement j'ai revendu cette Seat Ibiza pour un Toyota Rav4...
J'ai rien de rien exitant en véhicules:
Une C3 (de 2005 avec environ 173000km)
Un Xsara Picasso (de 2001 avec environ 280000km)
J'opterai pour plus tard ou pour une audi (A3 berline) ou un Duster...je sais ça a rien à voir entre l'une et l'autre, mais on est 2 donc faut 2 voitures![]()
Et je garde ma C3 que je donnerai bientôt à ma grande fille (elle est en train de passer son permis)
Une C3 (de 2005 avec environ 173000km)
Un Xsara Picasso (de 2001 avec environ 280000km)
J'opterai pour plus tard ou pour une audi (A3 berline) ou un Duster...je sais ça a rien à voir entre l'une et l'autre, mais on est 2 donc faut 2 voitures
Et je garde ma C3 que je donnerai bientôt à ma grande fille (elle est en train de passer son permis)
Dieu créa les hommes et Samuel COLT les rendit tous égaux!
Une hyundai Getz 4 portes 1.4 16v de 2007 ( 20.000km )
et une Ford fiesta essence 1.3 de 2004 (50.000 km) : moteur à chaine ! increvable
et une Ford fiesta essence 1.3 de 2004 (50.000 km) : moteur à chaine ! increvable
BMW 330 xd Touring qui a 8 ans avec seulement 120000 km c'est que dalle pour un 6 cylindres et devinez quoi ? Je consomme seulement 6.4L/100 km bref pas envie de m'en séparer surtout que la distribution est à chaîne et qu'avec 220 bourrins et mes 4 roues motrices je me sors de pas mal de merdier
Bref je voulais poster la photo mais je ne sais pas faire ça ne fonctionne pas sur iPad
Bref je voulais poster la photo mais je ne sais pas faire ça ne fonctionne pas sur iPad
je dis ce que je fais et surtout je fais ce que je dis .........................
@ strikerone : Tu peux mettre des photos via ton PC ce soir on ne t'en voudra pas bien au contraire !
bonsoir à tous
Après des années à faire du 4x4 j'ai modifié et amélioré mon Land Rover Defender 110 300Tdi pour mes voyages au long court.
Je me suis perçu très raidement que se serai maon véhicule d'évacuation et de repli voir de bad -mobile.
Sont équipement est simple et rationnel
il est équipé de suspension renforcée avec amortisseur renforcé
un shnorkel
des longues portées et des phares de travail
un treuil 4t5 de marque warn
galerie avec tente de toit
un emport de 280 litres de gasoil + 100litres d'eau propre.
2 roues de secours
de 4 jerrycan militaire (20litres) en plus soit eau ou gasoil.
2 extincteurs un camping gaz un évier avec pompe électrique un transformateur 12v /220v et un compresseur.
Sans oublier une bonne caisse à outil.
et si besoin ai j'ai une remorque Sankey (remorque de l'armée anglaise spécialement fabriqué pour le Defender) en est équipé des mêmes roues que le Defender et à sa roue de secours plus 2 supports à jerrycan militaire.
Mais au fond moi j'ai toujours pensé que ce type de modif pourrait me servir a autre chose que des voyages.
au pire il y a toujours 20 boites de ration RCIR
Après des années à faire du 4x4 j'ai modifié et amélioré mon Land Rover Defender 110 300Tdi pour mes voyages au long court.
Je me suis perçu très raidement que se serai maon véhicule d'évacuation et de repli voir de bad -mobile.
Sont équipement est simple et rationnel
il est équipé de suspension renforcée avec amortisseur renforcé
un shnorkel
des longues portées et des phares de travail
un treuil 4t5 de marque warn
galerie avec tente de toit
un emport de 280 litres de gasoil + 100litres d'eau propre.
2 roues de secours
de 4 jerrycan militaire (20litres) en plus soit eau ou gasoil.
2 extincteurs un camping gaz un évier avec pompe électrique un transformateur 12v /220v et un compresseur.
Sans oublier une bonne caisse à outil.
et si besoin ai j'ai une remorque Sankey (remorque de l'armée anglaise spécialement fabriqué pour le Defender) en est équipé des mêmes roues que le Defender et à sa roue de secours plus 2 supports à jerrycan militaire.
Mais au fond moi j'ai toujours pensé que ce type de modif pourrait me servir a autre chose que des voyages.
au pire il y a toujours 20 boites de ration RCIR
La vache 280 litres de réservoir à 10L/100 ça fait quand même 2800 kms d'autonomie !
J'aimerai un réservoir additionnel sur mon Rav4 essence (présentation sous peu) car je ne fais que 400 kms avec un plein...
Tu as une adresse ?
J'aimerai un réservoir additionnel sur mon Rav4 essence (présentation sous peu) car je ne fais que 400 kms avec un plein...
Tu as une adresse ?
Bonjour Cox
Non malheureusement celui qui me l'a fait est parti à la retraite le mien est en alu aéronautique (éxactement je ne sait pas lequel) sinon il y a les réservoire de bateau en plastique rouge ils sont rectagulaire et son bien fait avec ouverture sur le dessus pour tous les branchements et surtout il sont prévu pour l'essence à voir avec les contenances proposés
Non malheureusement celui qui me l'a fait est parti à la retraite le mien est en alu aéronautique (éxactement je ne sait pas lequel) sinon il y a les réservoire de bateau en plastique rouge ils sont rectagulaire et son bien fait avec ouverture sur le dessus pour tous les branchements et surtout il sont prévu pour l'essence à voir avec les contenances proposés
salut a tous
Pour ma part j'ai opté pour un nissan navara d22 pick up double cabine de 2003 avec 170000km (petite finance)
il est rehaussé avec remorque.
On peut partir a 4, avec gasoil, eau, nouriture boite de conserve et riz, sel, outils divers, pour deux semaines minimum dans la benne
Dans la remorque, les sac a dos pret a partir, encore de l'eau et de la javel.
Quand aux armes il y en a dans la voiture la benne et la remorque.
les photos, je dois en faire.....
@+
Pour ma part j'ai opté pour un nissan navara d22 pick up double cabine de 2003 avec 170000km (petite finance)
il est rehaussé avec remorque.
On peut partir a 4, avec gasoil, eau, nouriture boite de conserve et riz, sel, outils divers, pour deux semaines minimum dans la benne
Dans la remorque, les sac a dos pret a partir, encore de l'eau et de la javel.
Quand aux armes il y en a dans la voiture la benne et la remorque.
les photos, je dois en faire.....
@+
le présent est a eux, mais le futur sera a moi. ..............
Le problème des réservoirs en plastique rouge de bateau c'est que c'est loin d'être homologué pour une voiture... De plus ça reste vraiment de l'adaptable et la capacité est très réduite. Effectivement le bon plan c'est le réservoir additionnel vendu et monté chez un préparateur raid (je connaissais equip-raid.fr) mais bonjour le prix...
Le Navara de LULU83 semble intéressant (très) mais tu laisses les armes dedans à l'année ou bien ?
@NiKo : Une photo de ta modif du coffre ? Moi j'ai changé de véhicule je suis en Rav4 et pour le moment je n'ai pas encore transféré mon kit voiture et le coffre est vide (juste une poussette ça craint...).
Je vous laisse une photo de nos deux véhicules devant ma maison (ma BAD quoi![]()
)...
![]()
Pour moi c'est un TOYOTA Rav4 2.0 VVTI 150 et pour madame un TOYOTA Corolla Verso 2.2 D4D 136.
Comme vous pouvez le constater je joue la sécurité : Un essence et un diesel, une BVA et une BVM... Mais dans tous les cas je suis un taliban TOYOTA.![]()
Le Navara de LULU83 semble intéressant (très) mais tu laisses les armes dedans à l'année ou bien ?
@NiKo : Une photo de ta modif du coffre ? Moi j'ai changé de véhicule je suis en Rav4 et pour le moment je n'ai pas encore transféré mon kit voiture et le coffre est vide (juste une poussette ça craint...).
Je vous laisse une photo de nos deux véhicules devant ma maison (ma BAD quoi
)...
Pour moi c'est un TOYOTA Rav4 2.0 VVTI 150 et pour madame un TOYOTA Corolla Verso 2.2 D4D 136.
Comme vous pouvez le constater je joue la sécurité : Un essence et un diesel, une BVA et une BVM... Mais dans tous les cas je suis un taliban TOYOTA.
C'est cool TOYOTA , mes parents ont un SKYVIEW verso 2.2 D4D on dirait ma même dailleurs !
Le SKYVIEW semble être une finition du dernier Corolla Verso (version postérieure au nôtre), je ne connaissais pas.
Nous c'est la finition "Les Bleus" et il s'agit d'un 7 places !![]()
Pourtant nous ne sommes que 4 à la maison... Cherchez l'erreur !![]()
Nous c'est la finition "Les Bleus" et il s'agit d'un 7 places !
Pourtant nous ne sommes que 4 à la maison... Cherchez l'erreur !
bien vu le rangement ! ![]()
C'est cool ce rangement !
Pratique et puis niveau discrétion ça évite de passer pour un dangereux paranoïaque à chaque fois qu'on ouvre son coffre devant quelqu'un...![]()
Pratique et puis niveau discrétion ça évite de passer pour un dangereux paranoïaque à chaque fois qu'on ouvre son coffre devant quelqu'un...
