Je ne vois pas l'avantage par rapport à une trail, et c'est bruyant. Par contre, ça a de la gueule
, ça ressemble aux motos de cross des années 50, sauf le moteur qui semble moderne.
Tout dépend si tu penses plutôt à de la route et des grands chemins, ou si tu veux franchir des obstacles, en ville ou à la campagne, et aller dans les bois. Pour les obstacles ce sera plutôt une trial, mais elle a les inconvénients de ses avantages.